메인 모터 내부 구조 및 구리 다이 캐스트 로터 모양

Hitachi Industrial Products Co., Ltd. (이하, Hitachi Industrial Products)는 구리 다이 캐스트*1로터*2현재 철도 차량의 주요 모터를 위해 세계에서 처음으로 상용화되었습니다*3더 가벼운 무게를 달성합니다. Hitachi Industrial Products가 전통적으로 보유한 고효율 기술에 가벼운 기술을 추가함으로써 우리는 철도 차량의 에너지 소비를 더욱 줄이고 미래의 철도 차량의 환경 영향을 줄이는 데 기여할 것입니다.

 이번에는 Hitachi Industrial Products는 주 모터의 구성 요소 인 로터의 무게를 더욱 줄이기 위해 철도 차량의 주요 모터 용 구리 다이 캐스트 로터를 개발했습니다. 구리 다이 캐스트 로터는 도체 인 다이 캐스팅 구리로 만든 로터이며 기존의 구리 막대와 엔드 링으로 만들어집니다.*4앞으로 해당 철도 차량 프로젝트를 적용 할 것입니다.

*1

다이 캐스트 : 녹은 금속이 곰팡이에 붓고 성형 된 주조 방법.

*2

로터 : 주 모터를 구성하는 회전 부품. 여기에 바구니 모양의 로터가 표시됩니다.

*3

회사가 연구 (철도 차량의 주요 모터 용 구리 다이 캐스트 로터 사용).

*4

엔드 링 : 로터 도체 인 구리 막대의 양쪽 끝을 전기적으로 연결하는 링 재료 (로터 도체). 구리와 황동이 사용됩니다.

개발 배경 및 과제

  주요 모터 용 히타 치 산업 제품의 로터 라인업은 코어 바 타입으로, 철 코어 내부의 슬롯에 삽입 된 막대 모양의 구리 막대와 다이 캐스팅 알루미늄 도체로 제조되는 알루미늄 다이 캐스트 유형으로 구성됩니다.
  탄소 중립 사회의 실현에 기여하기 위해, 우리 회사는 주요 모터의 효율을 향상시키기 위해 노력하고 있으며, 우리는 로터 도체로 알루미늄보다 손실이 낮은 구리 물질을 사용하는 구리 막대 유형을 사용합니다.
  우리는 효율과 중량 감소를 달성하기 위해 구리 다이 캐스팅의 적용을 고려했으며, 구조를 단순화함으로써 구리 재료의 적용을 통해 효율을 유지함으로써 부품의 수를 줄일 수있었습니다. 그러나 구리의 용융점 (약 1,086 ° C)은 알루미늄의 용융점 (약 660 ° C)보다 높기 때문에 구리 재료를 녹여서 얻은 물의 온도는 고품질로 주조하기가 매우 어려워서 철도 차량의 경우 주요 모터에 적합하기 때문에 큰 회전이 필요한 도전이있었습니다.
  Hitachi Industrial Products는 알루미늄 다이 캐스트 타입으로 재배 된 기술을 구리로 사용하고 수년간 구리 다이 캐스트 로터를 반복적으로 만들고 검증함으로써 철도 차량의 주요 모터에 대한 최적의 설계 및 검증 방법을 설정했으며 고품질 구리 다이 캐스트 로터를 개발하고 상용화합니다.

"Innotrans 2024"에서 소개

 구리 다이 캐스트 로터는 국제 철도 기술 스페셜티 페어 (International Railway Technical Specialty Fair) -Innotrans 2024 "2024 년 9 월 24 일부터 9 월 27 일 금요일까지 독일 베를린에서 개최됩니다.

Hitachi 산업 제품 소개

  Hitachi Industrial Products는 산업 및 유통, 수자원 인프라, 의료 및 에어컨 시스템, 측정 및 분석 시스템 및 건축 시스템을 포함한 광범위한 분야의 제품을 디지털 방식으로 연결하는 결합 산업을 통해 제품 비즈니스를 통해 고객의 환경 가치를 향상시키는 데 기여할 것입니다.

연락처 정보

Hitachi Industrial Products Co., Ltd.
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