Vehicle Grand Central, UK

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   배터리 하이브리드 인 트리플 모드 차량은 팬터그래프, 배터리 또는 디젤 발전기의 전력을 사용하여 작동합니다. 모든 그랜드 중앙 차량을 최첨단 차량으로 교체함으로써 지역 경제를 활성화하고 승객에게보다 편안하고 환경 친화적 인 여행 방식을 제공 할 것입니다.

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1 파운드 = 193.5 엔으로 변환.

  이 명령은 2038 년까지 Grand Central의 기존 경로 액세스를 확장하기위한 철도 규제 기관의 승인에 해당하며, 영국 철도에 대한 Aliba Group의 장기 약속을 지원하고 영국 전역과 유럽 전역의 지속 가능한 대중 교통 솔루션을 제공합니다.

 새로운 차량은 Hitachi의 Newton Aycliffe 공장에서 제조되어 영국 제조 현장의 작업 및 기술 보호에 기여합니다. 또한 배터리 제조 훈련과 관련하여 공장과 광범위한 공급망을위한 새롭고 정교한 제조 기회를 제공합니다. 이번 계약은 영국 정부의 산업 전략과 경제 성장을 지원하여 영국 북동부에서 배터리 제조 허브로 역할을 강화합니다.

  새로운 열차는 좌석을 20%증가시켜 영국, 요크셔 및 런던 북동부를 여행하는 승객들에게 매년 새로운 40 만 석을 허용합니다. 트리플 모드 함수는 또한 향후 다양한 다른 경로에서 사용할 수있어 CO2 배출 및 노이즈를 줄입니다.

 새로운 차량은 2028 년에 배달 될 예정이며 10 년 동안 Angel Trains (이후 천사 열차라고 함)에 의해 임대 될 것입니다.

Amanda Furlong, Amanda Furlong의 전무 이사 Amanda Furlong의 의견

"이 대규모 투자는 영국 시장에 대한 우리의 헌신을 강조합니다. 우리는 소외된 지역 사회를 현지 및 국내 센터와 연결하여 지속 가능한 열차 여행을 쉽게 선택할 수 있도록 자랑스럽게 생각합니다.이 동급 최고의 녹색 열차는 인기있는 그랜드 중앙 서비스의보다 편안한 여정과 승객 수가 점진적으로 증가함에 따라 차량 주문을 발표하고 경제적 이점을 제공하기를 기대합니다."

MP Heidi Alexander, 교통부 장관의 의견

"영국 총리가 히타치와 뉴턴 에이클리프 공장의 중요한 명령을 축하 한 지 4 개월 만 에이 새로운 3 억 파운드의 투자는 영국 북동부의 철도 제조의 미래를 형성하기위한 또 다른 단계입니다.*2결과를 달성하고 있음을 증명합니다. 그것은 고도로 숙련 된 고용을 지원하고 경제 성장을 촉진하며 사람들의 삶을 실질적으로 개선하는 투자 환경을 조성합니다. 이 새로운 배터리 기술은 승객에게 더 친환경적인 여행을 제공 할뿐만 아니라 21 세기에 합당한 철도를 계속 제공하여 Newton Aycliffe 공장에서 숙련되고 미래의 미래의 고용을 장려합니다. "

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영국 정부가 홍보 한 경제 성장 정책의 일환으로, 목표는 지방 정부의 시스템을 개혁하고 지방 정부의 권위를 확대하며 지역 경제를 활성화하며 생활 수준을 개선하는 것입니다.

영국 북동부 시장 Kim McGuinness의 의견

"시장으로서, 나는 더럼의 Hitachi의 미래와 Newton Aycliffe Factory에서 일하는 수백 명의 사람들의 고용을 최우선 순위 중 하나로 만들었습니다. Aliba의 최첨단 열차에 대한 3 억 파운드*1우리가 성공했음을 나타냅니다. 이것은 Hitachi와 고도로 숙련 된 인력에게 희소식이며, 영국 북동부의 고급 제조 기술에 대한 확신이 있음을 나타냅니다. 우리는 가까운 시일 내에 선더랜드, 요크 및 런던을 연결하는 모든 그랜드 중앙 차량이 우리 지역에 건설 될 것임을 자랑스럽게 생각합니다. "

영국 및 아일랜드의 Hitachi Rail 최고 책임자, Jim Brewin의 의견

6576_6783*1의 연구 개발 투자는 영국에서 제조 된 최초의 배터리 열차로 즐길 것입니다. "

Angel Trains의 의견 COO David Jordan

"최첨단 트리플 모드 열차에 대한 백만 파운드 투자는 영국 북부의 지역 사회를 연결하고 중요한 경제 성장을 주도하는 그랜드 센트럴 승객들에게 상당한 이점을 제공 할 것입니다.이 최신 개발은 기존 및 새로운 차량의 배터리 기술 혁신 가능성을 보여줍니다.

  새로 배달 된 차량은이 개척 기술 덕분에 CO2 배출량과 연료 소비를 약 30% 줄입니다. 열차는 제로 CO2 배출 배터리 모드로 스테이션에 들어가서 나가서 도시 지역의 대기 질을 향상시키고 소음을 줄일 수 있습니다. 새로운 열차에는 또한 기존 차량보다 20% 더 많은 좌석이 있으며 승객 수요 증가를 충족시키고 대중 교통 사용을 촉진합니다. 승객은 더 많은 수하물 보관소, 시트 전력 및 전자 예약 시스템을 사용할 수 있습니다.

hitachi 소개
  Hitachi는 데이터 및 기술을 통해 지속 가능한 사회를 실현하는 사회 혁신 사업을 홍보하고 있습니다. 우리의 3 부문 비즈니스 구조에 따라 : 고객을위한 DX를 지원하는 "디지털 시스템 및 서비스", 에너지 및 철도를 통해 탄소가없는 사회의 실현에 기여하는 "녹색 에너지 및 이동성"및 광범위한 산업에서 제품을 디지털 방식으로 연결하는 솔루션을 제공합니다. 우리는 Lumada 솔루션, OT (제어 및 운영 기술) 및 제품을 활용하는 Lumada 솔루션을 통해 고객과 사회의 과제를 해결할 것입니다. 우리는 디지털, 녹색 및 혁신을 원동력으로 사용하여 고객과의 협업 창출을 통해 성장하는 것을 목표로합니다. 3 개의 부문의 수입은 8.564.3 조 엔이며 2024 년 3 월 말에 전 세계적으로 573 개의 통합 자회사와 약 270,000 명의 직원이있었습니다.