새로운 도시 교통 철도 (메트로)는 현재 인도 뭄바이에서 건설 중이며 인구가 급격히 증가하고 있습니다. Hitachi는 철도 차량 (Trains) 용 드라이브 시스템, 보조 전원 공급 장치 및 차량 정보 제어 시스템과 같은 구성 요소 (차량 전기 제품)를 공급하며 비즈니스 측면에서 프로젝트를 관리하는 것입니다. 우리는 차량, 일본, 이탈리아 및 인도에서 생산 된 3 개국을 연결하여 배송 날짜 관리, 거래 절차 및 예금 관리와 같은 비즈니스 및 계약을 관리하고 원활한 생산, 운송 및 지불 수집을 보장하기 위해 운영을 수행합니다. 이 프로젝트는 일본 히타치 (Hitachi)에 의해 접수되었으며, 회의에서도 일본인들은 인도와 이탈리아의 상업 및 기술을 담당하는 사람들을 포함하여 주도권을 잡고 주도권을 행사해야합니다. 우리는 회의를위한 의제를 준비하고, 문제를 명확하게 정의 할 수 있고 적절한 논의는 시간 제한 내에 적절한 논의를 유지할 수 있도록 고객에 대한 준비, 진행 및 검토 및 논의에 에너지를 투입합니다. 문제를 일으킬 현상이나 요소가있는 경우, 관련 당사자와 논의하고 사전에 적절한 치료를 수행하며 문제가 발생한 후 문제를 해결하기 위해 관련된 사람들과 협력하여 문제를 해결하기 위해 열심히 노력합니다.

3 개국이 함께 모이는 경우, 타임 라인 설정 방법, 문제가 발생할 때 긴급 성을 인식하는 방법, 각 조직의 승인 프로세스를 포함하여 세 가지 방법으로 작업을 수행 할 수 있습니다. 우선, 상대방이보고있는 문제를 알리도록해야하지만 이것은 어렵습니다. 때때로 사람들은 거절합니다. 그러나 우리는 이것을 침착하게 받아들이고 상황이 지역에 고유한지 또는 상대방의 성격에 대한 것인지와 같은 요인을 분석하고이를 전달하는 방법에 대해 생각합니다. 어쨌든 "침묵은 돈이 아닙니다." 그것은 약간 거칠지 만, 내가 가진 바로 그 핵심은 의사 소통을 느슨하게하지 않을 것이라는 믿음입니다. 회사에 합류 한 이후, 내가 완고하게 구축 한 것은 당신의 개성을 보여 주면서 반복해서 당신과 공유하는 것입니다. 이 프로젝트에서 그는 인도로 가서 담당자와 직접 대화하여 자신의 감정에 힘을 전했습니다. 마침내 Drew와 같은 문제를 해결할 때 기분이 좋고 보람있는 느낌이 들며, 내 작업이 인도 사회의 발전과 사람들의 편의성 향상에 간접적으로 기여한 것을 자랑스럽게 생각합니다.

기차가 아무것도 없었던 곳을 지나가는 꿈입니다. 우리가 3 시간 여행에서 1 시간으로 여행을 줄일 수 있다면, 우리는 그곳에서 태어난 2 시간을 보내거나 공부하거나 취미를 할 수 있습니다. 나는 철도가 우리의 삶을 지원하고 그들이 우리의 삶을 풍요롭게하는 중요한 인프라라고 생각합니다. 나는 원래 인프라 지원을 기반으로 한 직업을 찾기 시작했고, Hitachi에 합류했으며, 철도 사업에 배정 된 지 약 14 년이 지났지 만, 그 점을 염두에두고 여전히 철도 작업을 좋아합니다. 국내 및 국제적으로 철도 사업에서 계속 일하면서 계속해서 내 입지를 증가시키고 싶습니다. 이를 위해, 나는 무역, ​​금융, 회계, 세금 및 기타 기술뿐만 아니라 구식 및 새로운 지식에 대한 더 많은 지식을 습득하려고합니다. 이런 식으로, 우리는 Okada가 있었기 때문에 고객과 프로젝트 회원들에게 그들이 지금까지 올 수 있다고 말하고 싶습니다.