Tokai 승객 Railway Co., Ltd. (CEO, 이하 "Jr Tokai"라고 불리는 CEO), Eneos Co., Ltd. (이하 CEO, 이하 "Eneos") 및 Hitachi Co., Ltd. "제작", "하코부"및 "사용"수소와 같은 수소 구동 차량.
   3 개의 회사는 JR Central이 디젤 차량을 탈탄화하는 수단으로 개발하고있는 수소 구동 차량을 도입하기 위해 JR Central의 비전기 노선에 수소를 공급하고 사용할 수 있도록 협력하여 새로운 기술을 개발하는 데 어려움을 겪게 될 것입니다.

1. 수소 공급망 구축에 대한 도전

• Jr Central의 수소 구동 차량을 작동하려는 목표에는 안정적인 수소 공급이 필요합니다. 따라서 수소 전동 차량을 개발할뿐만 아니라 생산 된 수소, 충전, 장착 및 차량 사용을 포함하는 일련의 수소 공급망을 구축해야합니다.
• 이들 중 하나, 수소를 운반하고 저장하는 데 사용되는 후보 수소 운반체는 액화 수소 및 메틸 사이클로 헥산 (MCH)*가 있지만 각 기능과 기술적 문제에 따라 수소 운반체를 선택해야합니다.
• 3 개의 회사는 액화 수소 및 MCH를 포함한 다양한 수소 운반체를 대상으로 철도를위한 이상적인 수소 공급망을 고려할 것입니다. 또한, 우리는 철도 차량의 MCH에서 수소가 추출되는 일본과 해외에서 전례없는 기술 개발을 취할 것입니다.

*

METHYLCYCLOHEXANE (MCH) : 실온 및 압력에서 수소를 함유하는 액체 화합물이며 수송 및 저장 MCH에서 수소를 추출하여 사용됩니다.

2. 수소 공급망 구성을 향한 협력

Jr Tokai

• 우리는 수소 구동 차량을 작동시키는 데 필요한 수소의 양, 수소 충전물의 주파수 및 위치, 수소를 적재하는 방법에 대한 연구를 수행하고 수소 사용을 고려할 것입니다.

4페이지의 몸으로 이동

• 4지역 / 언어₂우리는 무료 수소 공급망을 구축하기 위해 대규모 수소 생산 및 운송 기술 개발 및 시연을 진행하고 있습니다.
• 이 협력은 수소 운반기의 특성과 기존 인프라와의 친화력에 대한 관점에서 수소 전원 차량의 수소의 "제조"및 "하코부"에 중점을 둘 것입니다.

Hitachi

• 우리는 수소 생산에서 운송 및 사용에 이르기까지 공급망을 구축하기위한 기술 개발 및 데모를 진행하고 있습니다.
• 이 협업에서, 우리는 MCH에서 수소를 추출하고 사용하는 시스템과 같은 다양한 데모 경험에서 얻은 지식을 활용하고 수소 전원 차량에 수소의 "해킹"및 "사용"에 중점을 둘 것입니다.

   우리는 협력, Jr Central, Eneos 및 Hitachi의 협력을 활용함으로써 철도 분야에서 수소의 사용을 촉진하고 탄소 중립 사회를 실현하는 데 기여할 것입니다.

연락처 정보

Hitachi Water and Environmental Business Unit