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(이 문제는 9 월 26 일 영국에서 발표되었습니다.)

Hitachi는 Copenhagen Metro로부터 Hmax 디지털 자산 관리 명령을받습니다

철도 운영 및 철도 운영자의 유지 보수 최적화, 유지 보수 비용 절감

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카지노사이트. (이후 Hitachi라고 불림)의 철도 시스템 사업을 담당하는 Hitachi Rail은 Copenhagen Metro 네트워크를위한 HMAX (Hyper Mobility Asset Expert : HMAX)를 제공하기 위해 Copenhagen Metro와 계약을 체결했습니다. 이 솔루션은 NVIDIA의 기술을 사용하여 지상 인프라 및 차량의 실시간 데이터를 철도 운영 및 유지 보수를 최적화하기 위해 통합 AI 구동 인프라 모니터링 플랫폼으로 보냅니다.
  이 다년간의 프로그램은 코펜하겐 지하철의 일부인 M3 및 M4 노선이있는 열차에 제공됩니다. Hitachi Rail과 Copenhagen Metro는 20 년 이상 파트너십을 강화해 왔습니다.
   계약에 따라 Hitachi Rail은 차량에 센서를 설치하고 HMAX 인프라 모니터링 플랫폼에서 실시간 데이터를 통합합니다. 센서에는 차량 부품 성능, 트롤리 및 휠 샤프트 조건 및 트랙 조건에 대한 데이터를 수집하는 진동 모니터링 시스템이 포함됩니다. HMAX 플랫폼은 실시간 데이터를 수집하고 강력한 AI 기술을 결합하여 속도, 용이성 및 분석 깊이를 극적으로 향상시킵니다. 이 솔루션은 유지 보수 문제를 조기에 식별하고 최상의 타이밍을 제안합니다.
  Hmax의 도입으로 Copenhagen Metro는 시간 간격으로 결정된 유지 보수에서 조건에 따라 결정된 유지 보수로 전환하는 것을 목표로합니다. 예를 들어, 센서를 사용하여 카트 조건의 변화를 감지함으로써 휠 샤프트의 무결성을 유지하기 위해 빠르고 저렴한 비용으로 응답 할 수 있습니다. 또한 정기적 인 유지 보수가 필요하지 않아 더 긴 작동과 휠 샤프트 수명이 확장 될 수 있습니다. 또한 실시간 데이터를 사용하여 HMAX는 최적의 작동 속도 결정과 같은 데이터 기반 최적화를 수행 할 수 있습니다.

Hitachi Rail 이사의 Edoardo La Ficara의 의견

"우리의 최첨단 디지털 자산 관리 프로그램을 제공하는 능력은 Copenhagen Metro와의 오랜 파트너십에서 상당한 진화의 신호입니다.이 프로그램은 지하철 열차에 센서를 설치하고 HMAX 인프라 모니터링 플랫폼에 실시간 데이터를 제공 할 것입니다. 우리의 고급 HMAX 솔루션은 기계 학습을 사용하여보다 신뢰할 수있는 서비스를 제공하고 차량 수정을 제공하여 조건부 간 접근 방식을 결정할 수 있도록합니다.

Copenhagen Metro의 전무 이사 Søren Boysen의 의견

"Hmax 기술에 대한 Hitachi Rail과의 협업 창출 프로세스를 통해 우리는 운송 시스템에서 국가 기반 유지 보수를 발전시키기위한 새로운 이해와 통찰력을 얻을 수 있습니다. Copenhagen Metro는 2023 년에 서비스에서 99% 이상의 신뢰성을 가졌으며 현재 및 미래의 공급 업체와 함께 유지 보수를 유지하는 새로운 방법을 지속적으로 탐색하고 있으며, 높은 신뢰성 및 고객 만족도를 유지하고 있습니다."

이번 주 초, Hitachi Rail은 베를린에서 개최 된 국제 철도 전시회 "Innotrans 2024"에서 새로운 디지털 자산 관리 솔루션 그룹 인 HMAX를 발표했습니다. HMAX는 운송 사업자가 운영하는 열차 서비스를 향상시키기위한 솔루션을 제공하는 원 스톱 디지털 플랫폼입니다. 이 솔루션은 NVIDIA AI 기술에 의해 구동되며 전 세계의 Hitachi Rail 고객이 철도 신뢰성을 향상시키고 비용을 절감 할 수 있도록 도와줍니다.
  코펜하겐 지하철에 대한 Hmax 솔루션은 2025 년 말까지 Hitachi와의 M3/M4 라인의 현재 유지 보수 및 운영 계약을 기반으로 구현 될 예정입니다.

hitachi 소개

  Hitachi는 데이터 및 기술을 통해 지속 가능한 사회를 실현하는 사회 혁신 사업을 홍보하고 있습니다. 우리의 3 부문 비즈니스 구조에 따라 : 고객을위한 DX를 지원하는 "디지털 시스템 및 서비스", 에너지 및 철도를 통해 탄소가없는 사회의 실현에 기여하는 "녹색 에너지 및 이동성"및 광범위한 산업에서 제품을 디지털 방식으로 연결하는 솔루션을 제공합니다. 우리는 Lumada 솔루션, OT (제어 및 운영 기술) 및 제품을 활용하는 Lumada 솔루션을 통해 고객과 사회의 과제를 해결할 것입니다. 우리는 디지털, 녹색 및 혁신을 원동력으로 사용하여 고객과의 협업 창출을 통해 성장하는 것을 목표로합니다. 3 개의 부문의 수입은 8.564.3 조 엔이며 2024 년 3 월 말에 전 세계적으로 573 개의 통합 자회사와 약 270,000 명의 직원이있었습니다.

Copenhagen Metro 소개

2 백만 명 이상의 승객이 매주 코펜하겐 지하철을 사용하며 매일 증가하고 있습니다. Copenhagen Metro는 99% 이상의 서비스 안정성과 매우 높은 고객 만족을 보유하고 있습니다. 코펜하겐 메트로는 신규 및 기존 경로를 개발, 계획, 구성 및 운영합니다. 현재 네트워크는 총 44 개의 스테이션과 43km의 4 개의 경로로 구성됩니다. M4 라인의 북쪽 확장이 현재 현재 건설중인 새로운 라인 인 M5와 함께 진행 중입니다. Copenhagen Metro는 새로운 지하철 노선 및 업그레이드 프로젝트가있는 이전 노선에 비해 기후 영향을 50% 줄이려는 야망을 가지고 있습니다.

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